摘要:依據(jù)檢定規(guī)程,對(duì)三種類(lèi)型的氣體流量計(jì)分別采用了不同位置的測(cè)壓方式，根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析,給出試驗(yàn)結(jié)論。
1引言
　　氣體流量計(jì)作為氣體流量計(jì)量用儀表已經(jīng)得到了普遍推廣和應(yīng)用。而在用戶的實(shí)際安裝應(yīng)用中,對(duì)流量計(jì)測(cè)壓位置的選擇并沒(méi)有得到足夠的重視。對(duì)于大多數(shù)智能化的氣體流量計(jì)來(lái)說(shuō),內(nèi)部已經(jīng)具備了溫壓補(bǔ)償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)流量的能力,在補(bǔ)償公式中,壓力是作為一個(gè)重.要的參數(shù)參與計(jì)算的。所以，對(duì)流量計(jì)測(cè)壓位置的選擇,有著重要的意義,它直接對(duì)氣體流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。目前國(guó)內(nèi)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題的分析較少,基于此上原因，我們進(jìn)行了相關(guān)的試驗(yàn)。此次試驗(yàn)分別選用了常用的氣體羅茨流量計(jì)、氣體渦街流量計(jì)以及氣體渦輪流量計(jì)作為被測(cè)對(duì)象音速噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置作為主標(biāo)準(zhǔn)器。
2檢定規(guī)程對(duì)測(cè)壓位置的要求
2.1氣體羅茨流量計(jì)測(cè)壓位置的要求
　　依據(jù)JJG633-2005《氣體容積式流量計(jì)》,氣體羅茨流量計(jì)的測(cè)壓位置規(guī)定在流量計(jì)的上游側(cè)。
2.2氣體渦街流量計(jì)測(cè)壓位置的要求
　　依據(jù)JIG1029-2007《渦街流量計(jì)》氣體渦街流量計(jì)的測(cè)壓位置應(yīng)在流量計(jì)表體上。如流量計(jì)表體上無(wú)取壓孔，應(yīng)根據(jù)流量計(jì)本身要求確定壓力的測(cè)量位置。如無(wú)特殊要求裝置應(yīng)在流量計(jì)下游(2~7D處安裝壓力計(jì)。
2.3氣體渦輪流量計(jì)測(cè)壓位置的要求
　　依據(jù)JJG1037-2008<《渦輪流量計(jì)》氣體渦輪流量計(jì)的測(cè)壓位置應(yīng)在流量計(jì)表體上。如流量計(jì)表體.上無(wú)取壓孔，應(yīng)根據(jù)流量計(jì)本身要求確定壓力的測(cè)量位置。
3各類(lèi)流量計(jì)不同測(cè)壓位置的試驗(yàn)結(jié)果
　　依據(jù)各類(lèi)流量計(jì)對(duì)測(cè)壓位置的要求,我們選取了四組測(cè)壓位置,對(duì)流量計(jì)0.4qmax的流量點(diǎn)進(jìn)行儀表系數(shù)檢測(cè)。
3.1各類(lèi)流量計(jì)試驗(yàn)結(jié)果
 
3.2試驗(yàn)結(jié)果分析
　　依據(jù)規(guī)程,各類(lèi)流量計(jì)正確測(cè)壓位置分別為:氣體羅茨流量計(jì).上游(WI)氣體渦街流量計(jì)下游(W4)。因?yàn)闅怏w渦輪流量計(jì)考慮到表體沒(méi)有取壓孔所以我們選擇了離表體最近的流量計(jì)進(jìn)口處(W2)為正確測(cè)壓位置作為參考。由此計(jì)算各測(cè)壓位置不同帶來(lái)的示值誤差。
 
　　根據(jù)計(jì)算得到的示值誤差,考慮到標(biāo)準(zhǔn)裝置自身以及人為操作帶來(lái)了微小誤差,可以看出，測(cè)壓位置不同對(duì)氣體羅茨流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果影響較小，而對(duì)氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)的影響較大。隨著測(cè)壓位置沿著流體流動(dòng)的方向深入,對(duì)氣體羅茨流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)引起的誤差越來(lái)越大，而對(duì)氣體渦街流量計(jì)引起的誤差則是越來(lái)越小，這與規(guī)程對(duì)測(cè)壓位置的要求有關(guān)。具體的誤差曲線見(jiàn)圖1。
 
4根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析可以得到的結(jié)論
4.1根據(jù)擬合的誤差曲線,我們分析得到在流量計(jì).上游4D至下游7D的距離之內(nèi),測(cè)壓位置的確定，對(duì)氣體羅茨.流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果影響不大，最大的影響誤差僅為+0.20%;而對(duì)于氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果則影響較大,最大的影響誤差分別可以達(dá)到+0.59%和-0.42%。常見(jiàn)的這三類(lèi)流量計(jì)的正確率等級(jí)為1.0級(jí)和1.5級(jí),可見(jiàn)氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)測(cè)壓位置的不同對(duì)流量計(jì)測(cè)量結(jié)果的判定有著很大的影響。因此，在檢定氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)的時(shí)候，依據(jù)規(guī)程確定測(cè)壓位置是至關(guān)重要的。
4.2流量計(jì)的儀表系數(shù)是流量計(jì)實(shí)際流量Q0計(jì)量的關(guān)鍵參數(shù),在其他參數(shù)不發(fā)生變化的前提下，儀表系數(shù)設(shè)定的值越大,則計(jì)量得到的流量值Q1越小,反之則越大。根據(jù)本次試驗(yàn)的結(jié)果,在流量計(jì)上游4D至下游7D的距離之內(nèi),氣體羅茨流量計(jì)的測(cè)壓位置隨著流體流動(dòng)的方向深入,儀表系數(shù)會(huì)逐漸增大，而氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)的儀表系數(shù)則會(huì)逐漸減小。根據(jù)三類(lèi)流量計(jì)的正確測(cè)壓位置,得到在氣體羅茨流量計(jì)的正確測(cè)壓位置w的下游位置測(cè)壓，越遠(yuǎn)離W1則測(cè)量得到的儀表系數(shù)的值越大,導(dǎo)致流量計(jì)在計(jì)量時(shí)的流量Q1會(huì)越小，△Q會(huì)越大(△Q=|Q0-Q1|)。在氣體渦街流量計(jì)的正確測(cè)壓位置w4的上游測(cè)壓越遠(yuǎn)離W4,則測(cè)量得到的儀表系數(shù)的值越大,流量計(jì)在計(jì)量時(shí)的流量Q1會(huì)越小,△Q會(huì)越大。在氣體渦輪流量計(jì)的正確測(cè)壓位置W2的上游測(cè)壓越遠(yuǎn)離W2,則測(cè)量得到的儀表系數(shù)的值越大,流量計(jì)在計(jì)量時(shí)的流量Q1會(huì)越小，△Q會(huì)越大;在W的下游測(cè)壓越遠(yuǎn)離W2,則測(cè)量得到的儀表系數(shù)的值越小Q1流量計(jì)在計(jì)量時(shí)的流量會(huì)越大,△Q會(huì)越大。
5結(jié)論
　　綜上所述，根據(jù)流量計(jì)的不同，測(cè)壓位置的確定對(duì)測(cè)量結(jié)果有著不同的影響。流量計(jì)的測(cè)壓位置偏離正確位置越大,給測(cè)量結(jié)果帶來(lái)的誤差影響量越大，以氣體渦街流量計(jì)和氣體渦輪流量計(jì)更為明顯。因此,確定正確的測(cè)壓位置，是流量計(jì)的計(jì)量過(guò)程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。

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