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          時(shí)間:2022-6-15 08:26:56

        流體粘度對(duì)渦輪流量計(jì)計(jì)量特性影響

        摘要:固井泥漿流量計(jì)是應(yīng)用在油田固井工程中進(jìn)行泥漿流量計(jì)量的儀器,屬于切向式渦輪流量計(jì)。為探究流體條件對(duì)其計(jì)量特性的影響機(jī)理,首先建立流量計(jì)葉輪驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上建立儀表系數(shù)K的模型,并發(fā)現(xiàn)流體粘度是影響因素之一。其次,考慮到實(shí)際固井作業(yè)中,粘度對(duì)儀表計(jì)量特性的影響規(guī)律較為復(fù)雜,因此使用有限元分析軟件,建立6DOF葉輪被動(dòng)旋轉(zhuǎn)流體仿真計(jì)算模型,對(duì)多種流體粘度35、45、55、65、75mPas條件下的流場特性以及儀表系數(shù)特性進(jìn)行仿真分析,總結(jié)粘度變化對(duì)流量計(jì)計(jì)量特性的影響規(guī)律。最后通過實(shí)際采集的固井測量數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,平均誤差為1.38%,驗(yàn)證了建立的仿真模型的有效性。
        0引言
          隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,在石油氣、醫(yī)療衛(wèi)生以及工業(yè)生產(chǎn)等眾多領(lǐng)域,對(duì)于流體介質(zhì)的計(jì)量要求越來越高。在油田固井工程中,固井質(zhì)量直接決定油井在后續(xù)作中的安全性和可靠性,而在固井作業(yè)中,鉆井液、水泥漿等流體注入的體積精度會(huì)直接影響固井作業(yè)的質(zhì)量。
          渦輪流量計(jì)為固井工程中進(jìn)行流量計(jì)量的重要裝置,渦輪流量計(jì)具有耐用、計(jì)量正確、響應(yīng)速度快、計(jì)量范圍廣等特點(diǎn),分為切向式渦輪流量計(jì)和軸向式渦輪流量計(jì),軸向式渦輪流量較為常用,其內(nèi)部包含前導(dǎo)流件、旋轉(zhuǎn)葉輪、后導(dǎo)流件以及電磁感應(yīng)裝置,尤其葉輪部分結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,這些結(jié)構(gòu)特性使軸向式渦輪流量計(jì)只能夠計(jì)量純液體或氣體。而切向式渦輪流量計(jì)葉輪結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,能夠適應(yīng)雜質(zhì)較多的泥漿等流體的計(jì)量工作。實(shí)際固井中分為多個(gè)階段,需分別注入不同組分構(gòu)成的鉆井液、替井液、水泥漿等流體介質(zhì),并且根據(jù)油井的不同,注入的流體的密度、粘度等參數(shù)都在一定范圍內(nèi)波動(dòng),流體密度大致在1000-1800kg/m³,粘度大致在45-65mPas范圍內(nèi)波動(dòng),不同的流體條件會(huì)對(duì)計(jì)量結(jié)果產(chǎn)生較大影響,并且流量計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸也會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生重大影響。目前針對(duì)渦輪流量計(jì)的研究重點(diǎn)主要集中在通過優(yōu)化儀表系數(shù)K的數(shù)學(xué)模型化葉輪尺寸、改進(jìn)結(jié)構(gòu)材料等工作來提高計(jì)量精度。
          針對(duì)渦輪流量計(jì)的理論研究方法,國內(nèi)外學(xué)者做出了大量研究并且已經(jīng)形成完整的理論體系。POPE[81基于Lee建立的渦輪流量計(jì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行擴(kuò)展,以考慮轉(zhuǎn)子上的流體阻力、軸承靜態(tài)阻力和軸承粘性阻力。Ball9研究表明在層流段渦輪流量計(jì)K值隨雷諾數(shù)增加而增加。
          但是大部分理論模型都是針對(duì)傳統(tǒng)軸向式渦輪流量計(jì)所建立,對(duì)于在油田固井工程中的具有特殊結(jié)構(gòu)的切向式渦輪流量計(jì),并沒有針對(duì)性的理論模型。本文采用微元法對(duì)切向式葉輪進(jìn)行流體沖擊下的受力分析,并分析受到的流體阻力矩,建立針對(duì)性的切向式渦輪流量計(jì)儀表系數(shù)模型;谟邢拊黧w仿真軟件,在不同流體粘度條件下,進(jìn)行流量計(jì)內(nèi)部流場分析,總結(jié)不同流體條件對(duì)流量計(jì)計(jì)量特性的影響。
        1儀表系數(shù)數(shù)學(xué)模型建立
          圖1為切向式固井泥漿流量計(jì)葉輪在流體沖擊狀態(tài)下的力矩分析圖。葉片上受到流體沖擊產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩T,同時(shí)由于在流量計(jì)腔體在工作狀態(tài)下充滿流體將整個(gè)葉輪包圍在其中,所以葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)受到流體帶來的流體阻力矩Trf。由于研究所用的切向式流量計(jì)葉輪和軸之間采用軸承支撐,軸與軸承之間存在縫隙,在工作狀態(tài)下也會(huì)充滿流體產(chǎn)生縫隙間的液體粘性阻力矩Tm。而葉輪頂端在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與流量計(jì)內(nèi)壁會(huì)形成環(huán)形間隙,從而產(chǎn)生葉片頂端與殼體內(nèi)壁間的液體粘性阻力矩T10]。感應(yīng)元件帶來的電磁反應(yīng)阻力矩可忽略不計(jì)。
         
          根據(jù)動(dòng)量矩定理,可以寫出葉輪的運(yùn)動(dòng)方程",如式(1)
         
        式中:J為葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;o為葉輪旋轉(zhuǎn)角速度;
          當(dāng)渦輪流量計(jì)達(dá)到穩(wěn)定工況時(shí),渦輪流量計(jì)受到的合力矩趨近于0,葉輪旋轉(zhuǎn)的角加速度也趨近于0,則有:
         
        1.1驅(qū)動(dòng)力矩
          由于葉輪受到的驅(qū)動(dòng)力矩Tg是流體沖擊葉輪葉片產(chǎn)生的,使用微元法對(duì)葉輪上一個(gè)葉片進(jìn)行分析,在葉片上取半徑為r處葉片微元。半徑r處的葉片微元上所受到的驅(qū)動(dòng)力dF可表示為:
         
        式中:ρ表示流體的密度,單位:Kg/m³;Q表示流體的體積流量,單位:m³/min。
        所以,半徑r處的葉片微元上所受到的驅(qū)動(dòng)力矩dTd可表示為:
         
        根據(jù)葉片結(jié)構(gòu),對(duì)葉片長度范圍內(nèi)進(jìn)行積分得:
         
          式中:v1為流量計(jì)進(jìn)口流體平均速度;v2為傳感器出口流體平均速度;a1為v1與半徑r處的圓周速度u之間的夾角:a2為以與半徑r處的圓周速度u之間的夾角。
          流量計(jì)進(jìn)口的平均速度v1表示為:
         
          式中:A為流量計(jì)內(nèi)流道橫截面積,單位:1m²。
          根據(jù)流體出口速度三角形關(guān)系可知:
         
          式中:n為單位時(shí)間內(nèi)渦輪轉(zhuǎn)數(shù),單位:r/s,則有:
         
          代入式(5)得到驅(qū)動(dòng)力矩表達(dá)式:
         
          式中:rh為葉片頂端半徑,rk為葉片底端半徑,rb為葉輪伸出在流量計(jì)管道內(nèi)部分的最小長度。
        1.2流體阻力矩
          在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),流體沖擊在葉輪上產(chǎn)生相互作用,產(chǎn)生阻礙葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的粘滯力,根據(jù)以往對(duì)于渦輪流量計(jì)流體阻力矩的研究,實(shí)際流體阻力矩與流體體積流量呈現(xiàn)指數(shù)關(guān)系。由王振等121關(guān)于切向式流量計(jì)的研究,經(jīng)過簡化得流體流動(dòng)阻力矩Trf:
        式中:C為只與結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)的比例系數(shù)。
        1.3軸與軸承的粘性摩擦阻力距
          在研究所用切向式固井泥漿流量計(jì)的葉輪與軸之間采用軸承鏈接,軸與軸承內(nèi)徑之間存在一定間隙,在流量計(jì)的工作狀態(tài)下,流量計(jì)腔體內(nèi)充滿流體,從而軸與葉輪內(nèi)孔的間隙也會(huì)充滿流體,所以葉輪會(huì)受到流體與內(nèi)孔表面間的粘性阻力矩Tm。由于兩者之間的間隙很小,可以將縫隙間的液體流動(dòng)狀態(tài)看作是層流狀態(tài),因此的表達(dá)式如式(12)所示:
         
          式中:L表示軸與葉片參與摩擦部分的長度,單位為m;.
        v表示運(yùn)動(dòng)粘度,單位為mm2/s;
        ɷ-角速度,單位:rad/s。
        1.4葉輪頂端與殼體內(nèi)壁間的流體粘性阻力矩
          在工作狀態(tài)下,葉輪在流體沖擊下產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn),由于研究所采用的渦輪流量計(jì)特有的內(nèi)部結(jié)構(gòu),六片式的葉輪的上半部分被殼體內(nèi)壁所包圍,而葉輪的下半部分暴露在流量計(jì)腔體的管道部分內(nèi),而被包裹的部分在高速轉(zhuǎn)動(dòng)下和殼體內(nèi)壁形成了半環(huán)形的區(qū)域,和軸與葉輪間隙產(chǎn)生的環(huán)形區(qū)域類似,半環(huán)形區(qū)域內(nèi)同樣充滿了流體,對(duì)葉輪產(chǎn)生了粘性阻力矩7b,但是由于葉輪其中一半結(jié)構(gòu)不與殼體內(nèi)壁產(chǎn)生環(huán)形區(qū)域,故葉輪頂部與殼體內(nèi)壁間的流體粘性阻力矩本文只考慮半環(huán)形區(qū)域產(chǎn)生的液體粘性阻力矩。給出葉輪頂部與殼體內(nèi)壁間的流體粘性摩擦阻力距表達(dá)式。如式(13)所示。
         
        1.5儀表系數(shù)K
          儀表系數(shù)K是表征渦輪流量計(jì)測量特性最重要的參數(shù),通常將傳感器輸出顯示的脈沖信號(hào)率f和單位時(shí)間內(nèi)的體積流量Q的比值定義為K。
         
          通過式(17)能夠看出,切向式泥漿流量計(jì)的儀表系數(shù)不僅受到葉輪結(jié)構(gòu)尺寸的影響,在相同工況和流量計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸下,也會(huì)受到流體運(yùn)動(dòng)粘度v變化的影響,而當(dāng)流體密度的相同時(shí),儀表系數(shù)則受到動(dòng)力粘度η的影響。
        運(yùn)動(dòng)粘度以及動(dòng)力粘度的關(guān)系如式(18)所示:
         
          式中:η表示動(dòng)力粘度,單位為mPa·s;v表示運(yùn)動(dòng)粘度,單位為mm2/s;p表示密度,單位為kg/m3。
          實(shí)際工況下,粘度對(duì)渦輪流量計(jì)的影響情況較為復(fù)雜,結(jié)合上述理論分析結(jié)果,本文采用流體仿真的方式對(duì)流體粘度和儀表系數(shù)變化之間的關(guān)系進(jìn)行探討。
        2流量計(jì)流場分析
        2.1內(nèi)流道三維模型建立
          計(jì)算流體力學(xué)(computationalfluiddynamics,CFD)是就流量計(jì)流場特性最有效的方法之。GUO等1[13-14使用CFD仿真計(jì)算方法對(duì)不同流體粘度、葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)流量計(jì)計(jì)量影響規(guī)律進(jìn)行探究,證明了使用CFD方法的正確率。
        建立流量計(jì)內(nèi)流道和旋轉(zhuǎn)葉輪的三維模型,并進(jìn)行計(jì)算區(qū)域劃分,如圖2所示。
         
          對(duì)于靜止區(qū)域采用2mm尺寸的網(wǎng)格,旋轉(zhuǎn)域和靜止域之間采用itereface接觸對(duì)進(jìn)行連接,靜止域中近interface面處的網(wǎng)格尺寸設(shè)為1mm。對(duì)于旋轉(zhuǎn)域的網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化,尤其是近葉輪壁面的位置,以保證流體沖擊在葉片壁面上的計(jì)算精度,旋轉(zhuǎn)域的網(wǎng)格尺寸設(shè)置為1mm,旋轉(zhuǎn)域中近葉輪壁面部分的的網(wǎng)格尺寸設(shè)置為0.5mm。平均網(wǎng)格質(zhì)量為0.83左右,滿足計(jì)算要求。劃分后的網(wǎng)格模型如圖3所示。
         
        2.2計(jì)算條件設(shè)置
          管道進(jìn)口處設(shè)為速度進(jìn)口(velocty-inlet),管道出口處設(shè)為壓力出口(pressure-outlet),旋轉(zhuǎn)域和靜止域連接的壁面設(shè)置3個(gè)interface接觸對(duì),來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)域和靜止域之間的數(shù)據(jù)交互,壁面附近采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)。選用RNGk-ε湍流模型進(jìn)行渦輪流量計(jì)的仿真分析。動(dòng)網(wǎng)格更新方式選擇Smoothing(光順)和Remeshing(網(wǎng)格重構(gòu)),為了讓葉輪在流體沖擊狀態(tài)下能夠繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),選擇SixDOF(六自由度)來定義旋轉(zhuǎn)部件的運(yùn)動(dòng),使葉輪在受到外力情況下可以發(fā)生運(yùn)動(dòng)。
        2.3仿真儀表系數(shù)預(yù)測方法
          力矩平均值法通過提取若干周期內(nèi)的力矩系數(shù),計(jì)算其平均值,當(dāng)平均值的數(shù)量級(jí)低于設(shè)定值時(shí),判定力矩基本受力平衡。但是此方法的局限在于所監(jiān)測的力矩系數(shù)沒有達(dá)到理想范圍時(shí),需要在計(jì)算過程中不斷在邊界條件里修改葉輪轉(zhuǎn)速o,這種方法具有一定程度的試探性,獲取數(shù)據(jù)過程繁瑣,增加了后處理過程的成本。張永勝等17]提出使用6DOF流體仿真模型,模擬葉輪在流體沖擊狀態(tài)下的真實(shí)工況。本文采用的6DOF模型實(shí)現(xiàn)了葉輪被動(dòng)旋轉(zhuǎn),根據(jù)實(shí)際工況直接對(duì)管道進(jìn)口速度v進(jìn)行設(shè)置,計(jì)算之后通過觀察實(shí)時(shí)的力矩系數(shù)和表面阻力變化曲線,便可直接判斷渦輪流量計(jì)處于穩(wěn)定工況的時(shí)刻,從而獲取穩(wěn)定工況時(shí)的轉(zhuǎn)速、力矩系數(shù)、表面阻力等數(shù)據(jù),.大大減少了計(jì)算成本,并能最大程度保證仿真的真實(shí)性與合理性。
          當(dāng)渦輪流量計(jì)達(dá)到穩(wěn)定工況時(shí),流量的葉輪轉(zhuǎn)速也應(yīng)趨于一穩(wěn)定值,進(jìn)而儀表系數(shù)K也趨于一穩(wěn)定值108]。在流量計(jì)的仿真過程中,為了得到穩(wěn)定空工況下的葉輪轉(zhuǎn)速,對(duì)葉輪的旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行力矩系數(shù)Cm和葉片表面阻力drag的監(jiān)控。計(jì)算過程受到葉輪本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)影響,力矩系數(shù)Cm和葉片表面阻力drag的值都呈現(xiàn)周期性變化,因此提取Cm和drag值波動(dòng)趨于平穩(wěn)后的6個(gè)周期內(nèi)的變化數(shù)據(jù),計(jì)算其周期算數(shù)平均值,當(dāng)Cm的周期平均值值小于某一-量級(jí)最大限度趨近于0時(shí),則認(rèn)為此時(shí)渦輪流量計(jì)處于穩(wěn)定工況。圖4為仿真達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)截取的力矩系數(shù)變化圖。
         
        3流場特性分析
          通過圖5所示的流量計(jì)三維流場速度矢量圖發(fā)現(xiàn),流量計(jì)管道內(nèi)部流場變化最復(fù)雜的地方發(fā)生在葉輪下半部分與流體直接沖擊的位置,流體高速?zèng)_擊至葉輪表面,在推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),流體向兩側(cè)邊緣和葉片頂端流出,由于葉片邊緣呈直角過度,在此處流體速度發(fā)生小范圍的急升,會(huì)對(duì)葉輪葉片邊緣造成更大沖擊。
         
          沿流量計(jì)內(nèi)道方向設(shè)定截面,以方便觀察流量計(jì)管道內(nèi)部的流場狀況。通過速度場云圖可知,流體從圖片右側(cè)管道入口流入,由于泥漿為不可壓縮流體,所以在速度入口處不設(shè)置進(jìn)口壓力。在管道內(nèi)壁處,由于流體本身存在粘性,會(huì)產(chǎn)生粘性邊界層,從圖6可以看出管道內(nèi)流速由內(nèi)壁向管道中心逐漸增大,而在旋轉(zhuǎn)域部分,即葉輪區(qū)域附近出的邊界層要相對(duì)厚一些,但是由于葉輪本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),葉輪兩側(cè)距離壁面有較大空隙,邊界層不會(huì)對(duì)葉輪本身的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生影響。
        3.1速度場分析
          在體積流量1.2m³/min、流體密度1250kg/m³流體條件下進(jìn)行仿真計(jì)算。通過圖6所示的流場速度云圖能夠發(fā)現(xiàn)流場分布比較復(fù)雜的部分主要集中在葉輪表面附近,尤其是葉輪結(jié)構(gòu)直接暴露在腔體管道中的部分。流體從右側(cè)高速?zèng)_擊在葉輪葉片上,對(duì)葉輪葉片施加壓力,然后從葉片兩邊和下方流出。然而在流體直接沖擊到的葉片頂部區(qū)域發(fā)生了速度場的突變,這是由切向式葉輪的結(jié)構(gòu)特性所決定的。
          能夠發(fā)現(xiàn)在相同條件下,粘度65mPa·s下的葉輪附近最大速度為27.5m/s,略高于粘度45mPas下的26.5m/s,粘度的升高導(dǎo)致了流場流速的整體升高。分析其原因?yàn)檎扯鹊纳呤谷~輪頂隙流體粘性阻力增大,減小了間隙中的流體流量,從而使葉片表面流量增加,導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)速小幅上升。
         
        3.2壓力場分析
          通過圖7所示的流量計(jì)的截面壓力云圖可知,渦輪流量計(jì)正常作業(yè)時(shí),整個(gè)腔體內(nèi)的壓力分布較為較為均勻,壓力場變化較大的地方發(fā)生在葉輪葉片與流體發(fā)生沖擊的--側(cè),最大壓力集中在葉片表面附近,粘度65mPa·s.條件下,葉輪表面處的最大壓力達(dá)到0.256MPa,高于粘度45mPa·s條件下的0.195MPa,壓力從葉片表面向外逐漸較小。流體粘度的升高使葉輪附近流體阻力矩增大,導(dǎo)致作用在葉片表面的推動(dòng)力增大,從而葉片受到的壓力增大。
         
        3.3葉片表面壓力分析
          通過圖8所示的葉片表面的壓力分布圖可知,在葉輪處于穩(wěn)定工況力矩平衡狀態(tài)下時(shí),葉片上最大壓力主要集中在葉片根部和葉片表面中心位置處,向著葉片邊緣位置逐漸減小。這是由于葉片本身的平面結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致,葉片表面壓力分布不均勻,無法對(duì)來流的沖擊做出很好的瞬時(shí)響應(yīng)。
         
        3.4仿真結(jié)果分析
          設(shè)定流體密度1440kg/m³,粘度55mPa·s,流體體積流量范圍為0.21至4m³/min,其中0.2Im3/min為該流體條件下,流量計(jì)管道內(nèi)層流與湍流的分界流量,4m³/min為流量計(jì)的量程范圍上限。仿真結(jié)果如表1所示。
         
          為了探究更大粘度范圍內(nèi)的流量計(jì)計(jì)量特性,在流體粘度35-75mPas范圍內(nèi)選取35、45、55、65、75mPa:s五個(gè)粘度點(diǎn)進(jìn)行仿真計(jì)算。圖9為流量計(jì)儀表系數(shù)變化曲線圖,能夠發(fā)現(xiàn)整體儀表系數(shù)曲線呈現(xiàn)先減小后增大的趨勢,符合渦輪流量計(jì)儀表系數(shù)曲線的一般特性。觀察小流量下的儀表系數(shù)曲線能夠發(fā)現(xiàn),隨著粘度減小,儀表系數(shù)曲線呈現(xiàn)整體右移增大的趨勢,而在大流量下,能夠明顯看出在粘度35、45mPars下的儀表系數(shù)要高于55、65、75mPa·s。原因主要是粘度減小導(dǎo)致流體阻力減小,從而整體葉輪轉(zhuǎn)速隨之增大,導(dǎo)致儀表系數(shù)隨之增大。通過圖9還可發(fā)現(xiàn)在粘度35、45mPa:s粘度相對(duì)較低時(shí),儀表系數(shù)相較于粘度時(shí)的變化要更為平緩,線性度更高:在粘度55、65、75mPa·s情況下,儀表系數(shù)隨著流量增大而增大的趨勢更為明顯,線性度降低。
         
          圖10為葉輪轉(zhuǎn)速隨體積流量的變化關(guān)系圖,發(fā)現(xiàn)葉輪轉(zhuǎn)速和體積流量呈正比例增大關(guān)系,受粘度變化影響較小。
          通過圖11發(fā)現(xiàn),在流量計(jì)量程范圍內(nèi),葉輪受到的流體阻力隨體積流量Q的增大而增大,并呈現(xiàn)指數(shù)關(guān)系。隨著流體粘度的增大,葉輪受到的阻力隨之增大,且在大流量情況下,這種趨勢更加明顯,而葉輪阻力會(huì)降低葉輪轉(zhuǎn)速以及儀表系數(shù),同之前分析結(jié)果保持一致。
        4固井實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
        4.1固井實(shí)測條件
          使用圖12所示的切向式固井泥漿流量計(jì)在遼寧某油田油井進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
          固井作業(yè)現(xiàn)場設(shè)備有水泥灰灌、固井水罐車、固井水泥車以及井口水泥泵。泥漿流量計(jì)安裝在固井注水泥車和井口水泥泵之間的管道之間,水泥車將水泥灰和水混合之后成為水泥漿注入到井下。當(dāng)水泥漿從管道流過時(shí),沖擊流量計(jì)葉輪并發(fā)生旋轉(zhuǎn),并產(chǎn)生脈沖信號(hào),轉(zhuǎn)化為葉輪轉(zhuǎn)速、瞬時(shí)體積流量等數(shù)據(jù)傳輸至系統(tǒng)箱,即采集得到所需數(shù)據(jù),用來與仿真計(jì)算結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證。其中,泥漿流量計(jì)系統(tǒng)箱每12s記錄-次數(shù)據(jù)。
          現(xiàn)場對(duì)泥漿粘度的測量采用六速旋轉(zhuǎn)粘度計(jì),六速旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)主要用來測量固井作業(yè)中水泥漿等流體流變參數(shù),而固井作業(yè)所用水泥漿粘度因油井的不同會(huì)有所變化。
          所選用進(jìn)行實(shí)測的泥漿流量計(jì)管道內(nèi)徑為50.8mm葉輪半徑18.5mm。油田進(jìn)行固井作業(yè)的兩口油井,實(shí)測注入的分別為粘度54mPars、密度1500kg/m³以及粘度50mPars、密度1380kg/m³的兩種水泥泥漿。
        4.2仿真數(shù)據(jù)驗(yàn)證
          由于實(shí)際固井作業(yè)中,穩(wěn)定工況下監(jiān)測的泥漿瞬時(shí)流量的變化大致呈階梯式上升或下降,記錄間隔太短的數(shù)據(jù)之間較為接近,不具有差異性和對(duì)比性。
          根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況,一次注入泥漿作業(yè)從開始至結(jié)束,流量計(jì)采集到的大部分穩(wěn)定工況泥漿瞬時(shí)流量在1-2m³/min左右范圍內(nèi),為了在這一流量范圍內(nèi)最大程度選取具有對(duì)比性的流量點(diǎn),進(jìn)行如下選取:
        (1)在粘度54mPas、密度約為1500kg/m³條件下選用數(shù)據(jù)采集過程中采集到的瞬時(shí)流量1.66m³/min至1.98m³/min范圍內(nèi)變化最為明顯的5個(gè)流量點(diǎn)作為仿真計(jì)算的輸入條件,計(jì)算結(jié)果如表2所示。
        (2)用同樣方法選取粘度50mPa·s、密度1380kg/m³條件下采集到的瞬時(shí)流量1.05-2.15m/min范圍內(nèi)的5個(gè)流量點(diǎn),設(shè)定實(shí)際選用的流量計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)以及流體參數(shù),計(jì)算結(jié)果如表3所示。
         
          將實(shí)際固井作業(yè)中采集到的兩組葉輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,最大誤差為2.9%,最小誤差0.2%,平均誤差1.38%,仿真數(shù)據(jù)和實(shí)測數(shù)據(jù)較為接近,認(rèn)為所建立的仿真模型具有精度。
        5結(jié)論
          針對(duì)固井工程所用的切向式渦輪流量計(jì)建立了驅(qū)動(dòng)力矩、阻力矩的數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)推導(dǎo)出儀表系數(shù)K的數(shù)學(xué)模型,發(fā)現(xiàn)粘度變化會(huì)對(duì)流量計(jì)儀表系數(shù)造成影響,使固井工程流量計(jì)量作業(yè)有了理論依據(jù)。
          建立6DOF流體仿真模型,對(duì)流量計(jì)體積流量0.21-4m³/min量程范圍內(nèi),流體粘度35、45、55、65、75mPa·s的流體條件分別進(jìn)行仿真分析。發(fā)現(xiàn)隨著粘度減小,儀表系數(shù)曲線呈現(xiàn)整體右移增大的趨勢,原因主要是粘度減小導(dǎo)致流體阻力減小,從而整體葉輪轉(zhuǎn)速和儀表系數(shù)隨之增大。且隨著粘度增大,儀表系數(shù)曲線線性度減小。
          通過實(shí)際固井工程作業(yè)采集的流量數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,最大誤差為2.9%,最小誤差0.2%,平均誤差1.38%,驗(yàn)證了仿真模型的正確性,為固井泥漿流量計(jì)的研究提供了依據(jù)。

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