摘要:1151流量變送器屬于差壓式流量計(jì)范疇的一種,它在內(nèi)燃機(jī)空氣測(cè)量中存在一定的誤差。充氣效率是內(nèi)燃機(jī)一個(gè)重要性能指標(biāo)。以480Q柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用1151差壓式流量變送器測(cè)量充氣效率為例，初步探討了造成誤差的主要因素及改進(jìn)辦法。
在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)中,空氣流量的測(cè)量有運(yùn)行狀態(tài)下的非穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)的測(cè)量,如充氣效率的測(cè)量,風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空氣(冷卻風(fēng)扇流量)的測(cè)量,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物試驗(yàn)中排氣流量測(cè)量;另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋進(jìn)氣道模擬穩(wěn)定流動(dòng)試驗(yàn)中流通能力的測(cè)試。這些測(cè)量都可用節(jié)流式差壓流量計(jì)測(cè)量。
1問題提出
　　1151流量變送器屬于差壓式流量計(jì)范疇的一種。差壓式流量計(jì)由于具有較低的價(jià)格、設(shè)備簡單、容易掌握以及精度越來越高等優(yōu)點(diǎn),所以在流量測(cè)量系統(tǒng)中--直占有非常重要的地位,但由于用戶安裝、使用、維護(hù)不當(dāng)或儀器本身的原因往往會(huì)造成較大的測(cè)量誤差。從所在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)來看,在內(nèi)燃機(jī)較多的空氣測(cè)量中,尤其以充氣效率的測(cè)量誤差最為明顯。
2內(nèi)燃機(jī)充氣效率測(cè)量
　　在480Q柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用1151差壓式流量變送器測(cè)試量充氣效率，另外在同地點(diǎn)(保證環(huán)境參數(shù)一樣)同樣的工況下用傳統(tǒng)U形管壓力計(jì)測(cè)量壓差△p,用公式Qv=0.08145√△p計(jì)算出進(jìn)氣流量Qv(m³·min-1),分別計(jì)算由變送器測(cè)得的充氣效率η,和U形管壓力計(jì)測(cè)得的充氣效率ηvy進(jìn)行比較。具體數(shù)值見表1。
 
　　從表中對(duì)比可以看出,在內(nèi)燃機(jī)充氣效率的測(cè)量中差壓式變送器所測(cè)得的值存在較大的測(cè)量誤差。
3誤差來源
造成測(cè)量誤差過大的原因較多,從現(xiàn)場(chǎng)情況看,主要有以下幾點(diǎn)。
3.1節(jié)流元件開孔直徑和管道直徑問題
　　節(jié)流裝置在加工制造過程中總是存在一些偏差，或使用過程中孔板的磨損”。其中與流量測(cè)量精確度密切相關(guān)的有節(jié)流件開孔直徑d和靠近節(jié)流裝置的直管段內(nèi)徑D。當(dāng)d和D實(shí)際尺寸偏離設(shè)計(jì)尺寸后,造成的后果就是流量測(cè)量系統(tǒng)的滿度值產(chǎn)生了變化,見表2和表3。如果將d和D的實(shí)際值測(cè)量出來,然后代人公式計(jì)算出與此實(shí)際值相對(duì)應(yīng)的流量滿度值,然后用新的滿度值代替原設(shè)計(jì)值,置人流量顯示儀表,則系統(tǒng)運(yùn)行后尺寸誤差對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的影響就得到了完全的校正。.
3.2安裝問題
　　差壓變送器在現(xiàn)場(chǎng)的安裝是否符合規(guī)范要求,直接關(guān)系到測(cè)量結(jié)果正確率。
3.2.1孔板安裝不正確
　　孔板設(shè)計(jì)制造不僅要滿足流量及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，而且安準(zhǔn)要嚴(yán)格符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
　　但從內(nèi)燃機(jī)空氣測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來看，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。
a)節(jié)流元件前端面必須與管道軸線垂直,允許的最大不垂直度為±1。
b)節(jié)流元件的開孔必須與管道同心,允許的最大不同心度為0.015D(1/B-1)。β為直徑比β=d/D。
c)密封墊應(yīng)盡量薄，且不應(yīng)凸入管道內(nèi)壁。
d)調(diào)節(jié)流量用的閥門最好安裝在節(jié)流元件后最小直管段長度以外。
3.2.2導(dǎo)壓管安裝不正確
　　節(jié)流裝置導(dǎo)壓管的作用是將節(jié)流裝置所產(chǎn)生的差壓信號(hào)不失真地傳遞到差壓變送器[4),但從內(nèi)燃機(jī)空氣測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來看,導(dǎo)壓管的配置這看似簡單的事情還是存在很大問題。按照信號(hào)不失真?zhèn)鬟f的要求,正確的導(dǎo)壓管安裝見圖2。安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
a)導(dǎo)壓管應(yīng)垂直或傾斜敷設(shè),其傾斜度不得小于1:12。
b)為了避免差壓信號(hào)傳送失真，正、負(fù)壓導(dǎo)壓管應(yīng)盡量靠近敷設(shè)。
c)導(dǎo)壓管應(yīng)保證密封,不能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
3.3差壓變送器的靜壓誤差
　　從現(xiàn)場(chǎng)來看引起靜壓誤差主要是由于差壓變送器安裝不垂直,或--開始安裝垂直,在后來的使用過程中由于內(nèi)燃機(jī)工作振動(dòng)而造成安裝松動(dòng)導(dǎo)致不易察覺的傾斜。這也是造成變送器在內(nèi)燃機(jī)空氣測(cè)量中出現(xiàn)“空跳”的主要原因“”。因此,變送器安裝必須垂直且緊固牢靠,還要采取適當(dāng)?shù)姆勒翊胧��?
 
4結(jié)束語
　　從1151流量變送器在內(nèi)燃機(jī)空氣測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)來看,造成測(cè)量誤差的因索較多。在保證變送器本身各技術(shù)參數(shù)滿足要求的同時(shí),還要保證安裝、使用、維護(hù)要正確,這樣才能保證測(cè)量結(jié)果的正確率。

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