一、安裝前的運輸周轉管理
根據(jù)JJG1037 -2008《渦輪流量計檢定規(guī)程》的規(guī)定,上線流量計必須在計量檢定部門檢定合格后方可使用。檢定合格的流最計應把氣體渦輪流量計的進出口堵上(或封上),上線安裝前再打開，防止灰塵顆粒異物進人表內(nèi).影響流量計的運行和準確度。同時,在運輸周轉中,不能對流量計的表頭，以及流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器的傳輸線拉拽或受力沖擊,防止發(fā)生信號傳輸問題。
二、法蘭連接密封墊的安裝位置要正確
由于受流量計安裝條件限制，有的施工單位采用橡膠板現(xiàn)場制作密封墊的方法。在制作中內(nèi)孔不規(guī)范、內(nèi)孔偏小時有發(fā)生,特別是在法蘭緊固過程中,密封墊放置位置不正確，內(nèi)孔中心與管道流量計軸心線偏差大,造成密封墊內(nèi)孔壁遮擋管道流量計通氣管道截面,造成流量計氣流方向發(fā)生變化.葉輪受力不均,容易縮短使用壽命,降低流量準確度。
三、燃氣過濾器與流l計的相對距離
正常的安裝位置:燃氣過濾器、閥門，流量計三者按順序直接安裝連接。在實際施工中，經(jīng)�？吹绞┕挝粸榱朔奖�,將過濾器與流量計安裝間隔較大,造成過濾器與流量計之間存在連接管道。由于管道內(nèi)壁的常年腐蝕,再加上燃氣流速較快,腐蝕物(鐵的氧化物)容易直接進人流量計中,影響流最計的正常使用,易堵塞轉子軸承,影響計量準確度。
四、燃氣過濾器的選用
燃氣過濾器較常用的有兩種結構: 一種是Y型結構;另-種是T型結構。Y型結構緊湊,過濾面積較小，價格便宜;T型結構體積大,過濾面積大，價格高，維護周期長，且T型結構過濾器有雜質排放閥。所以建議選用T型結構的過濾器，提高流量計的穩(wěn)定性，延長維護周期。另外,如果氣體渦輪流量計計量的氣體質量較差(如焦爐煤氣等),過濾器最好選用帶壓差表、帶雜質排放閥的過濾器,這樣對過濾器和流量計的維護管理更有利。
五、新安裝流量計易出現(xiàn)的問題
新安裝氣體渦輪流量計往往需要在現(xiàn)場對管道進行各種加工焊接、涂油防腐等工作,必然產(chǎn)生顆粒雜物油漆等物質,管理不慎易進入管道內(nèi)壁。如果這些異物進入流量計中,產(chǎn)生卡死粘連等現(xiàn)象,增加機械阻力等。因此，在安裝連接前,一是要將流量計與過濾器之間的異物清除干凈,二是要用微小氣流吹動渦輪,看渦輪轉動是否靈活，有沒有無規(guī)則的噪音,葉輪與計數(shù)器轉動均勻無異常阻力。
六、安裝位置及冬季保護
雖然燃氣經(jīng)過脫水等處理但燃氣溫度仍與環(huán)境溫度存在差異。當環(huán)境溫度低于燃氣溫度時燃氣管內(nèi)將產(chǎn)生冷凝水。溫差越大,相對濕度越商，越容易產(chǎn)生冷凝水。進人流量計中的冷凝水，影響流量計的正常運行,尤其是冬季甚至可能把流量計葉輪凍住。所以流量計不要安裝在最低處。如果受條件限制安裝在低處，也應將進氣端和出氣端抬高，防止冷凝水直接進人表中。另外寒冷地區(qū)冬季應對流量計外表面增加加電伴熱,或采取保溫措施，解決冷凝水對流量計正常運行造成的影響。
七、注油管理
目前氣體渦輪流量計都有注油潤滑系統(tǒng)(有少數(shù)產(chǎn)品不帶注油系統(tǒng))。一般企業(yè)對氣體渦輪流量計的注油都有要求。注油頓次和每次注油量有嚴格要求。在實際使用中，個別企業(yè)不按規(guī)定時間周期注油;有的用戶采用加大注油量，延長注油周期的方法。這種方法對流量計的正常使用不利，延長注油周期容易損壞軸承;每次加大注油量.多余的潤滑油容易吸附雜質顆粒，影響流量計正常使用。
八、管路振頗
管道中的氣體發(fā)生脈動使燃氣管道產(chǎn)生振顫,其對流量計及其流量傳感器、體積修正儀中的電子元器件、電路板、接線接插口的可靠性產(chǎn)生不利影響,影響計量準確度，降低流量計的使用壽命。用戶應解決管:網(wǎng)中的振顫問題,使流量計處于正常運行狀態(tài)。
本文來源于網(wǎng)絡,如有侵權聯(lián)系即刪除！
